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降溫方案
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降溫方案
Cooling scheme
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2018.07.02
夏季鋼構(gòu)廠房降溫式很多工廠的難題、廠房面積大、高度又高、當(dāng)室外35℃時(shí)、廠房內(nèi)溫度可能在40℃以上、頂部可能達(dá)到50℃甚至更高、傳統(tǒng)空調(diào)降溫投資成本太高、后續(xù)用電成本更高、做屋頂隔熱又解決不了根本問
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2018.07.02
菜鳥物流是由阿里巴巴集團(tuán)牽頭，聯(lián)合三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)），以及多家機(jī)構(gòu)共同建立的中國智能物流骨干網(wǎng)，瑞泰風(fēng)已經(jīng)與國內(nèi)的順豐、韻達(dá)、興盛優(yōu)選等多家行家巨頭進(jìn)行了廣泛的合作，此次成功服務(wù)菜鳥
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2023.02.07
近期，瑞泰風(fēng)廣西銷售服務(wù)中心——廣西歐昌環(huán)保成功中標(biāo)了極兔速遞旗下廣西極兔國際物流的大型倉儲(chǔ)中心項(xiàng)目，該項(xiàng)目引進(jìn)瑞泰風(fēng)環(huán)保空調(diào)提供通風(fēng)降溫，改善空氣環(huán)境。 極兔物流位于南
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2020.05.13
　廣東某大型知名精密制造企業(yè)的CNC加工車間，單個(gè)車間擁有千余臺(tái)CNC加工設(shè)備，先前車間環(huán)境很不理想：因?yàn)槭卿摻Y(jié)構(gòu)廠家，加之設(shè)備密度很大，里面發(fā)熱，建筑吸熱，高溫天氣時(shí)很悶熱，加之切削油的揮發(fā)彌漫，
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2020.05.13
機(jī)場候機(jī)大廳通常存在的問題：  　　機(jī)場候機(jī)大廳通常人流密集，普通空調(diào)系統(tǒng)使用下室內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)還是處理得不錯(cuò)的，但從健康舒適及節(jié)能方面考慮，但畢竟新風(fēng)不足，耗電量巨大，仍需要一種進(jìn)一步改善環(huán)
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2023.02.07
熱烈慶祝瑞泰風(fēng)繼順豐、韻達(dá)、菜鳥、跨越、中外運(yùn)等物流代表企業(yè)之后，進(jìn)一步服務(wù)了白云機(jī)場——全球較大的空港物流基地之一，繼續(xù)把低碳環(huán)保的通風(fēng)降溫理念帶向更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2023.02.07
廣西歐昌服務(wù)了這一特殊用戶。該教育基地展出了閱兵式使用過的幾代紅旗轎車，紅旗2號(hào)地對(duì)空導(dǎo)彈等裝備，每年參觀人數(shù)眾多，“國無防不立，民無防不安”，傳承紅色基因，致敬光輝歲月，這批
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2020.05.13
汽車制造車間存在的問題：  　　汽車制造車間通常屬于典型的高大型空間環(huán)境，大多是鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)，地面物件設(shè)備眾多而人員相對(duì)不夠密集，車間高溫常年通風(fēng)不良，因空間太高，一般普通空調(diào)設(shè)備因產(chǎn)品適用的局
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2018.07.02
機(jī)械加工車間存在的問題： 1、通常機(jī)械加工車間面積都比較大，且鋼結(jié)構(gòu)居多， 2、加工設(shè)備很多，發(fā)熱量也大 3、生產(chǎn)過程中還會(huì)車身油污異味 4、工人工作崗位較固定且靠近發(fā)熱設(shè)備，就會(huì)導(dǎo)致工作人員異常悶
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2023.02.07
此次從眾多投標(biāo)方中脫穎而出的是瑞泰風(fēng)華南區(qū)廣西歐昌環(huán)保銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)——東莞創(chuàng)晟全面規(guī)劃與實(shí)施，目前瑞泰風(fēng)大型風(fēng)扇通風(fēng)降溫工程已交付使用，且使用情況良好。瑞泰風(fēng)大型風(fēng)扇超大直徑（
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2023.02.07
20年來，瑞泰風(fēng)以用戶核心需求為驅(qū)動(dòng)，秉承低碳環(huán)保的通風(fēng)降溫理念，倡導(dǎo)低投入、高效能的整體解決方案，深得深圳一家上市公司認(rèn)可，一次性采購140多臺(tái)瑞泰風(fēng)環(huán)保空調(diào)，2萬平米車間實(shí)現(xiàn)整體通風(fēng)降溫。月伊始，
來源：原創(chuàng) | 發(fā)布時(shí)間：2020.05.13
候車室通風(fēng)降溫（汽車站、火車站、高鐵站候車大廳）通常存在的問題： 　　各種候車室是典型的公共場所，人流密集，近年的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)通常已配備了空調(diào)系統(tǒng)，室內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)還是不錯(cuò)的，但從健康舒適及節(jié)能方面考慮，存
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